Biodiesel på vintern

Nu kan biodiesel også bruges om vinteren

Uno-X lancerer en bæredygtig biodiesel, der tåler lavere kuldegrader end animalsk biodiesel.
Uno-X Energi gør det nu muligt at anvende såkaldt 2. generations biodiesel om vinteren. Det sker ved hjælp af en ny teknologi, der udnytter det affald, der opstår, når man fremstiller biodiesel af raps. Denne nye type brændstof kan tåle de lave kuldegrader.

Den nye biodiesel produceres af firmaet Emmelev A/S på Fyn. Firmaet er det eneste i Danmark, der kan producere den nye type brændstof, som Uno-X har udviklet i samarbejde med Højteknologifonden, Novozymes og Danmarks Tekniske Universitet.

- Uno-X har anvendt biodiesel i transportdiesel siden , og derfor det et kæmpe fremskridt, at vi nu kan anvende 2. generations biodiesel året rundt og ikke kun i sommermånederne, siger Claus Gottlieb, direktør hos Uno-X Energi. Claus Gottlieb.

- At producenten ligger på Fyn er en stor fordel, når det gælder logistikken, men så sandelig også når det gælder belastning af miljøet, slutter han.

Hur man gör biodiesel i vintern

Biodiesel är en jord-vänligt alternativ till vanligt dieselbränsle som kan göras hemma med begagnade eller färsk matoljor. Men som vanlig diesel, är biodiesel benägna att grumling upp eller kristallisera i kallt väder, vilket kan skada en motor om det används. Göra vinter-friendly biodiesel som tål kyla kräver endast ett extra steg. Saker du behöver
Liter av vegetabilisk olja
ml metanol (99% ren) katalog 5,5 gram lut katalysator (KOH, 90% ren) katalog Blender med arbetande tätningar (för större partier, en processor krävs) katalog HDPE behållare med två öppningar och skruva på lock
3 plast soda flaskor Sida 2 trattar
termometer
Silvertejp
Biodiesel Antigel
Visa fler instruktioner Tjäna metoxid
1

Tillsätt ml metanol till HDPE behållare via en tratt. Lägg lut HDPE behållaren via den andra tratten.
2

Skruva på båda locken och snurra blandningen omsorgsfullt 5 eller 6 gånger i steg om 1 minut.
3

Fortsätt processen tills all lut noggrant upplöst.
Process metoxid och olja
4

Värm vegetabilisk olja till grader Fahrenheit och häll det i mixer eller processor. Lägg metoxid från HDPE behållare och blanda på låg i minuter.
5 bla

Biodiesel

Biodiesel är ett drivmedel för bilar, bussar och andra fordon med en dieselmotor, men till skillnad från bensin och diesel är biodiesel inte baserat på petroleum utan vegetabiliska eller animaliska oljor och fetter. Man använder till exempel majsolja, rapsolja och palmolja för att framställa biodiesel.

Miljöfördelarna med biodiesel, förutom att det inte är ett fossilt bränsle som kommer att ta slut så småningom, är att det inte är giftigt och kan brytas ned i naturen. En nackdel rent funktionsmässigt med att använda dessa råvaror till ett bränsle är att det inte går att använda i ren form under vintern, eftersom oljorna och fetterna endast är i flytande form i plusgradiga temperaturer. Biodiesel blandas därför ofta med vanlig diesel för att kunna användas året om.

Produktionen av biodiesel medför dock inte bara fördelar för naturen, utan också nackdelar. Det menar bland annat Greenpeace, som i en rapport visar att nästan all biodiesel i Europa är tillverkad av rapsolja, sojabönor och palmolja. För att framställa palmolja skövlas regnskog, vilket gör att det får stora negativa konsekvenser för miljön att tillverka biodiesel med denna olja som råvara. Rapsolja, som

BIODIESEL & TEKNIK. Regeringen beslutade i mars att krav ska ställas på drivmedelsleverantörer att blanda in fossilfria bränslen i både bensin och diesel. Inblandningen öka successivt. År förväntas sammantaget mer än 60% av den bensin och diesel som används vara fossilfri.

Reduktionsplikten innebär att bränsleleverantörer enligt förslaget varje år måste öka inblandningen av biobränsle dvs förnybara och fossilfria drivmedel i fossil bensin och fossil diesel. Tanken är att minska utsläppen av växthusgaser från transportsektorn och arbetsmaskiner, som står för nära 40% av Sveriges utsläpp av växthusgaser. Det skriver Regeringen i ett pressmeddelande.

&#;Minskade utsläpp från trafiken är avgörande för att vi ska nå klimatmålen. En ökad användning av biobränslen är en nyckel i det arbetet&#;, sa energiminister Anders Ygeman

Förslaget till Lagrådet innebär att kravet i reduktionsplikten ska öka successivt till då utsläppen ska ha minskat med 28% för bensin och 66% för diesel.

Läs mer: Professor uppmanar: Sluta demonisera dieselmotorn

Biodiesel måste blandas med fossil diesel på vintern

Bilexperter säger att det ofta inte är problem motortekniskt för dieseldriv

.